Gejala paking knalpot rusak terutama meliputi peningkatan kebisingan, polusi gas buang, lemahnya akselerasi mobil, seringnya perpindahan transmisi otomatis secara paksa, suara mesin tidak normal, suara tidak normal pada pipa knalpot, tenaga mesin tidak mencukupi, konsumsi bahan bakar meningkat, peningkatan tekanan gas buang, kebocoran udara, dll.
Peningkatan kebisingan: Jika paking knalpot rusak, kebocoran gas buang akan menyebabkan peningkatan kebisingan yang signifikan.
Polusi gas buang: Gasket yang rusak dapat menyebabkan kebocoran gas buang, yang berdampak buruk terhadap lingkungan.
Akselerasi mobil lemah: Sistem pembuangan tidak berfungsi dengan baik sehingga mempengaruhi tenaga mesin dan membuat mobil terasa lemas saat berakselerasi.
Perpindahan gigi otomatis yang sering dilakukan secara paksa: Untuk melindungi mesin, transmisi otomatis mungkin sering kali memaksa penurunan gigi.
Kebisingan mesin yang tidak normal: Gas buang dapat bocor ke dalam ruang mesin, menyebabkan kebisingan yang tidak normal.
Kebisingan tidak normal pada pipa knalpot: Suara tidak normal dapat terjadi pada pipa knalpot saat akselerasi atau penutupan throttle secara tiba-tiba.
Tenaga mesin tidak mencukupi: Gas dibuang langsung dari bagian yang rusak, mempengaruhi tenaga mesin dan mengakibatkan tenaga tidak mencukupi.
Peningkatan konsumsi bahan bakar: Karena pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna, konsumsi bahan bakar mesin meningkat.
Tekanan gas buang meningkat: Kerusakan pada gasket gas buang menyebabkan peningkatan tekanan gas buang dan menghasilkan kebisingan yang lebih besar.
Kebocoran: Kerusakan pada paking knalpot pasti akan menyebabkan kebocoran. Disarankan untuk mengganti paking antarmuka baru tepat waktu.
Gejala-gejala tersebut menunjukkan bahwa gasket knalpot perlu diganti untuk menjaga pengoperasian normal sistem pembuangan mobil dan menghindari dampak buruk terhadap performa mobil dan lingkungan.
