1. Fungsi tappet adalah untuk menyalurkan gaya dorong bubungan ke batang dorong atau batang katup, mendorong batang dorong atau katup untuk mengatasi gaya pegas katup dan bergerak, sekaligus menahan gaya lateral yang diterapkan. oleh camshaft ketika berputar. Posisi pemasangannya adalah lubang pemandu yang dibor pada bagian yang sesuai dari blok silinder atau kepala silinder, dan biasanya terbuat dari besi cor paduan nikel-kromium atau besi cor paduan cold-shock.
Tappet dapat dibagi menjadi tiga jenis: tappet biasa, tappet hidrolik, dan tappet roller rocker arm.
1) Tappet biasa Tappet biasa mempunyai tiga bentuk: tappet berbentuk jamur, tappet barel, dan tappet rol. Tappet berbentuk jamur dan berbentuk tong berbentuk berongga sehingga dapat mengurangi beratnya sendiri; tappet rol memiliki kontak garis, dan roller dapat menggelinding dengan bebas, yang dapat mengurangi keausan. Tappet biasa semuanya berstruktur kaku dan tidak dapat secara otomatis menghilangkan celah katup. Oleh karena itu, mesin yang menggunakan tappet biasa harus mengatur jarak bebas katup.
2) Karakteristik tappet hidrolik. Keuntungan terbesar tappet hidrolik dibandingkan tappet biasa adalah dapat menghilangkan celah katup mesin tanpa menyetel celah katup; pada saat yang sama, tappet hidrolik juga dapat mengurangi kebisingan transmisi mekanisme katup mesin.
3) Struktur tappet hidrolik. Badan tappet dilas menjadi satu bagian oleh penutup atas dan silinder, dan dapat bergerak ke atas dan ke bawah di lubang badan tappet kepala silinder. Lubang bagian dalam dan lingkaran luar selongsong digiling halus. Lingkaran luar cocok dengan lubang pemandu pada tappet, dan lubang dalam cocok dengan pendorong. Keduanya bisa bergerak relatif satu sama lain. Pegas kompensasi dipasang di bagian bawah badan silinder hidrolik untuk menekan katup bola ke dudukan katup pendorong. Hal ini juga dapat menjaga permukaan atas tappet dan permukaan bubungan tetap bersentuhan untuk menghilangkan celah katup. Ketika katup bola menutup lubang tengah pendorong, tappet dapat dibagi menjadi dua ruang oli, ruang oli bertekanan rendah atas dan ruang oli bertekanan tinggi bawah; ketika katup bola dibuka, ruang tembus terbentuk.
2. Fungsi push rod adalah untuk menyalurkan gaya dorong yang disalurkan dari camshaft melalui tappet ke rocker arm pada rangkaian katup katup atas dan camshaft bawah. Batang dorong adalah bagian yang paling dapat ditekuk dan ramping dalam rangkaian katup. Struktur umumnya mencakup tiga bagian: kepala bola cekung atas, kepala bola cembung bawah, dan batang berongga. Batang dorong biasanya terbuat dari pipa baja mulus yang ditarik dingin, dan ada pula yang terbuat dari aluminium keras. Batang dorong baja padat umumnya dibuat utuh dengan penyangga berbentuk bola dan kemudian diberi perlakuan panas; kedua ujung batang dorong padat aluminium keras dilengkapi dengan penyangga baja, dan ujung atas dan bawah dibuat menjadi satu bagian dengan badan batang; kepala bola dan badan batang yang pertama ditempa secara keseluruhan, dan kedua ujung yang terakhir dilas dan ditekan bersama dengan badan batang. Walaupun terdapat perbedaan tertentu pada bentuk strukturnya, namun persyaratan untuk batang dorong tetap sama, yaitu ringan dan kekakuan tinggi. Secara umum, untuk memastikan kecocokan yang benar antara batang dorong dengan lengan ayun dan tappet, sambungan bola cekung baja dilas di ujung atas batang dorong agar sesuai dengan kepala bola sekrup penyetelan lengan ayun; sambungan bola dilas di ujung bawah dan ditopang di dudukan bantalan bola cekung tappet.
3. Fungsi rocker arm terutama untuk mengubah arah transmisi gaya. Lengan ayun setara dengan struktur tuas, yang mengubah arah gaya batang dorong dan meneruskannya ke ujung ekor batang katup untuk mendorong katup terbuka; gaya angkat katup diubah dengan menggunakan rasio panjang lengan pada kedua sisinya (disebut rasio rocker arm). Lengan ayun katup umumnya dibuat dengan panjang yang tidak sama, dengan lengan di sisi yang dekat dengan katup lebih panjang 30% hingga 50% daripada lengan di sisi yang dekat dengan batang dorong, sehingga pengangkatan katup yang lebih besar dapat diperoleh.
Rocker arm dapat dibagi menjadi rocker arm biasa dan rocker arm tanpa suara.
1) Lengan ayun biasa, yang ujung lengannya yang panjang menyentuh ujung ekor katup dengan permukaan kerja berbentuk busur untuk mendorong katup. Terdapat lubang sekrup di ujung lengan pendek untuk memasang sekrup penyetel dan mur pengunci untuk menyetel jarak bebas katup. Kepala bola sekrup dihubungkan ke dudukan bola cekung di bagian atas batang dorong. Tegangan kontak pada bagian sambungan ini tinggi, dan terdapat selip relatif serta keausan yang parah, sehingga paduan keras sering dilas pada bagian ini. Karena lengan di ujung yang dekat dengan katup panjang, jarak pergerakan dan percepatan bagian yang bergerak seperti batang dorong dan tappet dapat dikurangi pada pengangkatan katup tertentu, sehingga mengurangi gaya inersia. Biasanya terdapat saluran oli pada rocker arm yang dihubungkan dengan bagian tengah poros rocker arm. Oli bertekanan mengisi bagian tengah poros rocker arm dan mengalir keluar dari lubang oli rocker arm untuk melumasi bagian-bagian seperti tappet dan ujung batang katup.
2) Lengan ayun tanpa suara. Beberapa mesin asing menggunakan rocker arm yang tidak bersuara. Tujuan utamanya adalah untuk menghilangkan celah katup dan mengurangi dampak kebisingan yang dihasilkan. Struktur utamanya adalah cincin cembung. Cincin cembung menggunakan salah satu ujung lengan ayun sebagai titik tumpu dan bertumpu pada ujung permukaan batang katup. Ketika katup dalam posisi tertutup, di bawah aksi pegas, pendorong mendorong cincin cembung untuk berayun ke luar, sehingga menghilangkan celah katup; ketika katup dibuka, batang dorong bergerak ke atas untuk mendorong lengan ayun, dan lengan ayun telah bersentuhan dengan permukaan ujung batang katup melalui cincin cembung, sehingga celah katup dihilangkan.
3) Rakitan lengan ayun terutama mencakup poros lengan ayun, penyangga poros lengan ayun, selongsong lengan ayun, lengan ayun, pegas pembatas, baut pengikat, mur pengunci, dan sekrup penyetel.
